Luoyang Yujie Industry&Trade Co., Ltd は、中国で最も経験豊富なスラストボールベアリングのメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。当社の工場からここで販売されている安価なスラストボールベアリングを自由に購入してください。すべてのカスタマイズされた製品は高品質で競争力のある価格です。
スラストボールベアリング
スラスト玉軸受高速動作時のスラスト荷重に耐えるように設計されており、ボール転動溝を備えたワッシャー形状のフェルールで構成されています。{0}{1}スラスト玉軸受はリングがクッション状になっているため、平座クッション形と自動調心球面クッション形の2種類に分けられます。{3}また、この種の軸受はアキシアル荷重は負荷できますが、ラジアル荷重は負荷できません。
構成
スラスト玉軸受の構成: スラスト玉軸受は、シートリング、シャフトリング、鋼球保持器アセンブリの 3 つの部品で構成されます。シャフトに嵌合するシャフトリングをシャフトリング、ハウジングに嵌合するシートリングをシャフトリングと呼びます。
種：
力に応じて、ワンウェイ スラスト ボール ベアリングとツーウェイ スラスト ボール ベアリングに分けられます。{0}{1}
ワンウェイ スラスト ボール ベアリングは、一方向のアキシアル荷重に耐えることができます。-両方向スラスト玉軸受は、シャフトリングとシャフトが一致する両方向のアキシアル荷重に耐えることができます。-シートリングの取付面は自動調心性のある球面軸受となっており、取付誤差の影響を軽減できます。{6}スラスト玉軸受はラジアル荷重に耐えられず、限界速度が低くなります。
特徴
1. 一方向タイプと二方向タイプが利用可能-
2. 一方向-か双方向-かに関係なく、取り付けエラーを許容するために、球面自動調心式球面シート クッション タイプ-または球面シート リング タイプ. 3.を選択できます。高-高品質鋼-超清浄鋼で、ベアリングの寿命を最大 80% 延長できます。4. 高級グリース-}技術-NSKの潤滑技術により、グリースの寿命を延ばし、軸受の性能を向上させることができます。 5. 高級鋼球- 高速回転時も静かで滑らかです。- 6. オプションのフェルールを使用すると、取り付け誤差を許容できます。
使用
スラスト玉軸受の用途: クレーンのフック、垂直ウォーターポンプ、垂直遠心機、ジャッキ、低速減速機など、片側でアキシアル荷重と低速を負担する部品にのみ適しています。軸受のシャフトリング、シートリング、転動体は分離されており、個別に組み立ておよび分解できます。
組み立て
スラスト玉軸受の組み立てには2つのポイントがあります。 1つは保持器と鋼球のプレス品質の管理、もう1つは軸受組立後の呼び高さTの管理です。また、シャフトリングとシートリングが分離できるため、管理上の問題が生じる。輸入ベアリング部品の混入を防ぐためです。 M-タイプのスタンピングケージはフランジ組立金型を使用します。プレス後、鋼球はポケット内で柔軟に回転する必要があるが、ポケットから脱落することはできず、ポケット内の鋼球の移動量は技術規定によってチェックされる必要がある。ソリッド保持器のエンボス加工が深すぎると鋼球の動きが小さくなり、エンボス部と保持器の接合部が小さすぎて強度が不足し、ブロックロスが発生しやすくなり、保持器の廃棄の原因となります。小スラスト玉軸受レースと軸リングの内径の差はほとんどなく、両者に明らかな違いはありません。混合セット現象を防ぐために、組み立てられた軸受セットは、両方がシートリングまたは両方の軸リングであることがわかりました。これには一定の対策が必要です。通常、はめあいの際にリングとシートリングを区別するために補助具を使用したり、呼び高さをサンプリングする前に内径サイズを確認するために内径プラグゲージを使用したりします。内径を確認するには、シートリングを下に、シャフトリングを上に置きます。シートリング内径に明らかな焼入れ加熱酸化色がある場合や研磨されていない場合は、内径サイズを確認する必要はありません。シャフトリングとシートリングの違いが一目瞭然で、スリーブの組み合わせも容易ではありません。スラスト玉軸受を組み立てた後、それが適格であるかどうかを確認するために公称高さ T を測定する必要があります。測定の際はハイトブロックや標準部品を使用して荷重を校正し測定してください。ベアリングは何十回も回転する必要があり、最低高さに到達する必要があります。に
スラスト玉軸受が高速で回転すると、鋼球と軌道面のラジアル面との接触角が遠心力の影響を受け、鋼球が軌道に対して滑ります。この滑りによって生じる凝着摩耗により、ベアリングが損傷する可能性があります。このような損傷を防ぐには、スラストボールベアリングの最小荷重を確保する必要があります。式 1 または式 2 のいずれか大きい方を参照してください。
式 1: ファミン=K・n*n
式 2: ファミン=Coa/1000
ファミン：最小アキシアル荷重（N）
K：最小アキシアル荷重係数
n：回転速度（1分間あたり）
Coa：基本静定格荷重（N）
ワンウェイ スラスト ボール ベアリングは一方向の荷重のみに耐えることができます。- 2 方向の荷重に耐える場合は、2 方向スラスト ボール ベアリングを使用する必要があります。-スラストボールベアリングには、最小限の荷重または予圧を適用する必要があります。シャフトが垂直の場合、シャフトの重量は通常最小荷重を超えます。このとき、逆方向のアキシアル外部荷重の影響により、負荷荷重が減少する場合があります。
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