1.活性炭コンバータベルトは、電気炉鋼またはアルカリオープンハース鋼の使用を必要とし、コンバータ鋼を使用してはならない。
2.ホイールベルト鋳物の材質は、ZG310-5701に関するJC / T401.2の規定に適合しなければならない。 化学組成：C≦、SI≦0.60、Mn≦0.90、P≦0.04、S≦0.04鋳物は通常の熱処理が必要であり、鋳造後175度程度まで鋳造される。
3、鋳造欠陥は次の条件を超えていない修復溶接を可能にする。 外面の切断幅は加工幅の10％以下であり、切断深さは肉厚の25％を超えない。 外側円の表面上の面積の合計は、表面積の2％を超えないが、ブランクに沿った切断の面積の合計は、表面の全表面積の4％を超えない。
4.修理溶接の前に、活性炭コンバータホイールを予熱する必要があります。 欠陥のある部品を修理して溶接した後、ベルトを全体として熱処理する必要があります。 溶接部の焼入れ度は、母材の焼入れ度よりもわずかに低くなければならず、中心部と母材の硬度の差が異なる必要があります。 値は10％以下です。
5、粗削りの作業面が修復溶接を許可していないが、欠陥の分散の下に8x5の直径の作業面を可能にした後、作業面の欠陥は4を失うことはできません、他の表面の欠陥は6を超えることはできません、オイルストーンレストは商品を支払うことができた後に注意してください。
6.活性炭コンバーターホイールの内側と外側の円の直径の実際の測定値は、非作業面に刻印され、マーキングされなければならない。
7.ベルトを長期間保管する場合は、変形を防ぐためにベルトを立てたり、傾けたりしてはいけません。
8、活性炭コンバーターホイールベルトを処理するより複雑なプロセスです、メーカーは厳密に標準処理に従う必要があります
