ロータリキルンシェルが所定の法則に従って上下に振動することを確実にするために、信号ブロックホイール（すなわち、硬い止め輪および非脅威の止め輪を有する）として構成されたロータリーキルンは、アイドラーホイールスキュー しかし、支持ローラのスキュー方向を決定することは非常に重要です。そうしないと、シリンダが加速して深刻な事故を引き起こします。
斜めの車輪方向を判別するために一般的に使用される方法は、速度分析方法、経験判別方法（対面方法）、直立方法、グラフィック方法などである。ロータリーキルンのオンサイトデバッグの経験によれば、河南鄭鉱山機械有限公司は、現場での判断と確認のための簡単で簡単な上向きの識別方法の使用を推奨しています。
手で判断する方法は次のとおりです。まず、両手を締め、親指をまっすぐにし、手のひらを上にします。 親指がシリンダのねじれ方向を指している場合、4本の指の方向はシリンダの回転方向と同じであり、 次に4本指の接合頂点接続は、アイドラーの軸中心線を歪ませるべき方向です。
サポートホイールのスキュー調整方法はロータリーキルンシェルの上下運動制御には非常に有効ですが、操作は非常に簡単です。 しかし、調整が間違っていると、各ブロックの不均一な力につながり、コンポーネントの摩耗を加速し、深刻な事故を引き起こすことさえあります。 したがって、ホイールチルト調整方法を使用する場合は、次の操作上の注意を払う必要があります。
1.サポートホイールを調整するときは、まずサポートホイールをバレルの中心線と平行に調整してから調整します。 同時に、歯車伝動装置の正しい噛み合いを保証するために、支持輪装置を歯車伝動装置の近くで調整しないようにする。
2.新しいキルンについては、キルンヘッドを支持する各ホイールの中心線とシリンダーの中心線とが比較的平行に保たれるように、キルンの端近くの支持体から始めるべきである。
3.上の識別方法を使用する場合は、左右の手の選択に注意してから、シリンダの回転方向と移動の必要な方向に応じて支持ホイールの傾きの方向を決定し、次の図のようになります。 ミスアライメントの方向にエラーが発生すると、それは激励を強め、事故につながります。
4.支持ホイールを調整するときは、ロータリーキルンが作動している状態で実施してください。 さもなければ、機械部品または工具に損傷を与えることは容易である。
5.サポートホイールを調整した後、引っ張りベアリングの上部ワイヤーを "引っ込める"または "上にする"ことで調整できますが、調整量には注意を払わなければなりません。通常は1〜 2つのケアの中だけではありません。ラウンドを上に調整した後、1つのペアを調整しても効果が見えない場合は、他の高さのローラーのペアで調整できます。
6.同じ支持輪対の中心線を「8」の形状に調整することは厳密に禁止されており、2つの支持輪を「大きな」形状に調整することは禁じられている。そうでなければ摩耗支持ローラとベルトの摩耗が一層深刻になる。
7.支持ホイールを調節するとき、支持ローラの軸方向中心線のスキュー角はあまり大きくすべきではない。 デバッグの経験によると、河南鎮江機械有限公司は、値が15 '以内に制御されるべきであると提案した。
