ギアボックスの分類と特性
ギアボックスは風力タービンで広く使用されており、風力タービンでよく使用され、重要な機械部品です。ギアボックスの主な機能は、風の作用下で風車によって生成された動力を発電機に伝達し、対応する速度を得ることです。一般的に、風車の速度は非常に低く、発電機が発電するのに必要な速度からはほど遠いため、ギアボックスギアペアの速度増加効果-によって達成する必要があるため、ギアボックスも呼び出されますスピード-増加ボックス。
分類
ギアボックスには次の2つのタイプがあります。
1. Planetary
2. Straight tooth
モーター用途
ギアボックスは電気モーターで広く使用されており、風力タービンでよく使用されます。直交ギアボックスの重要な機械的部分です。その主な機能は、風の作用で風車によって生成された電力を発電機に伝達することです。そして、対応する速度を取得します。一般的に、風車の速度は非常に低く、発電機が発電するのに必要な速度からはほど遠いため、ギアボックスギアペアの速度増加効果-によって達成する必要があるため、ギアボックスも呼び出されますスピード-増加ボックス。
次に、ギアボックスには次の機能もあります。
1. Acceleration and deceleration, which is often referred to as the transmission gearbox.
2. Change the transmission direction. For example, we can use two sector gears to transmit the force vertically to another rotating shaft.
3. Change the turning torque. Under the same power condition, the faster the gear rotates, the smaller the torque on the shaft, and vice versa.
4. Clutch function: We can separate the engine and the load by separating the two originally meshed gears. Such as brake clutches.
5. Distribute power. For example, we can use one engine to drive multiple slave shafts through the gearbox main shaft, so as to realize the function of one engine driving multiple loads.
特徴
1.ギアボックスは、顧客のニーズに応じて業界固有のギアボックスに変換できるユニバーサルデザインスキームを採用しています。-
2.パラレルシャフト、右-アングルシャフト、垂直および水平汎用-の汎用ボックスを実現し、部品の種類を減らし、仕様とモデルを増やします。
3. Adopt suction box body structure, large box surface area and large fan, cylindrical gear and spiral bevel gear all adopt advanced grinding technology, so that the temperature rise of the whole machine, noise reduction, reliability of operation are improved Increased power.
4. Input mode: motor connection flange, shaft input.
5. Output mode: solid shaft with flat key, hollow shaft with flat key, hollow shaft with expansion disc connection, hollow shaft with spline connection, solid shaft with spline connection, and solid shaft with flange connection.
6. Gearbox installation methods: horizontal, vertical, swing base, torsion arm.
7. The gearbox series products have 3 ~ 26 type specifications, the deceleration transmission stages have 1 ~ 4 stages, and the speed ratio is 1.25 ~ 450; combined with R, K, S series to get a larger speed ratio.
潤滑方法
一般的に使用されるギアボックスの潤滑方法には、ギアオイル潤滑、セミ-流体グリース潤滑、固体潤滑剤潤滑があります。良好なシーリング、高速、高負荷、および良好なシーリング性能のために、ギアオイルを潤滑に使用できます。密閉性が悪い場合、低速のセミ-流体グリースを潤滑に使用できます。油の場合は、-高温または低温-の場合に2つ使用できます。超微細硫化モリブデン粉末で潤滑されています。
