歯車の熱処理

歯車の熱処理

ギアの熱処理は、主に処理後に行われます。もちろん、ギアが製造される前に、ギアブランクの内部張力を軽減するために正規化処理を受ける必要があります。

歯車の歯は、運動エネルギーを伝達するために、強度、すなわち硬度と靭性を高めなければなりません。原材料は、基準を満たすために、その意図された使用法に基づいて選択される場合があります。また、歯の摩耗を減らすために表面を強化することもできます。

表面硬化は、次の 4 つの方法のいずれかで実行できます。

• 浸炭

浸炭材に低炭素鋼や合金鋼の歯車を入れて降伏点以上の温度を保つと、歯車の表面から炭素が浸入します。これらの浸炭片は焼入れ中に硬化します。浸炭期間の期間を変更することにより、硬化層の厚さを規制してもよい。

• 高周波誘導加熱

この表面硬化処理工程では高周波誘導加熱焼入れ装置が使用されています。大量生産方式であるこの工程は、短時間で部品を高温に加熱することができる。しかし、この硬化技術の適用オプションは、その浅い硬化深さと高い硬度のために限られている。

• 窒 化

この手順は浸炭に似ていますが、炭素の代わりに窒素が使用されます。このプロセスの硬度は浸炭処理よりも高く、硬化深さはより短くすることができ、その結果、作業時間は長くなるが歪みが少なくなる。

• 火炎焼入れ

これは、火炎によるギア表面の急速加熱の一種であり、熱がギアの内部に渡される前に急速に冷却される。1台の歯車での表面処理は、必要な設備が基本であり、多額の費用を必要としないため、有利である。

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