まず、ヘリンボーンの歯の処理の難しさ
ヘリンボーンギアの左右の歯の交点は複数の平面を形成することができ、ギアの両端に対称な平面は一般にヘリンボーン歯の中心面と呼ばれます。 歯車の通常の噛み合いの伝達条件を満たすためには、組み立て時のヘリンボーン歯車の位置誤差を調整量の許容範囲内で制御する必要があります。
ヘリンボーンギアの最大の処理の難しさは、中程度のエラーの制御にあることがわかります。 マスターが良好でない場合、累積エラーが発生します。 歯の仕上げ段階では、ケースを磨くことができません。 ホブ切りの際には、上側と下側の両方を考慮する必要があります。 個々の歯の最小マージン。
さらに、重機で駆動されるギアでは、機械加工後にルートの根元にボスが残ることはありません。 浸炭焼入れ後の大型歯車の変形は一般に制御が難しいため、仕上げ後に歯の根元にボスが現れやすいため、浸炭焼入れ歯車の変形を低減および制御するための対策を講じる必要があります。
第二に、ヘリンボーン歯の一般的な処理方法
切断プロセスを容易にするために、ヘリンボーンギアは、必要に応じて両側の有効な歯面間に必要なオーバートラベル溝を残します。 ホブ加工の精度と効率は比較的高く、ツールには優れた汎用性があります。 そのため、歯車の前処理では可能な限りホブ加工を使用して、ほとんどの歯の形状マージンをすばやく除去し、仕上げでは、歯の研削を使用して歯車の全体的な精度を確保します。
1.歯の加工ルート。
中程度の誤差を制御する主な方法は、最初に1つの歯の形状を機械加工し、次にフィッタースクライビングの方法によって歯のスパイラルを反対側の外側の円に導き、処理境界を決定し、ヘリンボーン。 位置オフセットエラー。
処理ルートは次のとおりです。一方のサイドギアフィッターをローリングして、他方のサイドギアをスクライブおよびローリングします。
ホブ切りは3つのステップに分かれています。
パターンとプロセスの要件に応じて、左利きの歯が転がります。
左利きの歯の線に従って、右利きの歯のコギング輪郭が下から切断線を含めて描画され（図3を参照）、形状は輪郭トラックに沿って移動します。
もう一度、右手を回し、4本の歯を分けます。
最初のナイフ：カッターの刃の刃先、半径方向の送りは歯の全高の約0.3倍で、ノギスは転がり溝と2つの輪郭線のマージンを測定するために使用されます。 差の半分は、ファイルの値、つまりファイルの方向です。 マージンの大きい側。
2番目のナイフ：ファイルの値とファイルの方向に従ってファイルを切断した後、半径方向の送りは歯の全高の約0.4倍になります。 ロール切断後、ロール切断後、ファイルの値が測定および計算され、ファイルの方向が決定されます。 前処理アライメント方法。
3番目のナイフ：ボーリング工具とボーリング工具の方向の後、半径方向の送りは歯の全高の約0.15倍、ホブ切り、2番目のナイフ測定プロセスの繰り返し、ボーリング工具の実行です。
4番目のナイフ：ファイルの値とファイルの方向に応じてファイルをカットした後、左利きの通常の標準サイズの値にロールします。 ロールカット後、センタリング精度を再確認して記録を作成します。
2.ホブ切り工具の選択。
ギアの頑丈な機械的伝達により、機械加工後に歯の根元に残留ボスを残すことはできません。 特にハードギアの場合、適切な表面粗さが必要です。 ルートは最も弱いリンクです。 根元の研削が少なくなり、ボスが応力集中を引き起こします。 研削が多い場合、表面強度を破壊することに相当します。 どちらの場合も、ギアの寿命に影響します。
3、歯ブランククランプ工具。
ワークのクランプとアライメントの補助時間を短縮し、生産効率を向上させるために、ホブ加工工具（図5を参照）は特別に設計されており、ベース、バッキングプレート、位置決めリング、固定ネジ、および圧力で構成されていますプレート。
