カップリングについてどのくらい知っていますか？
カップリングとは、2つのシャフトまたはシャフトと回転部品を接続し、運動と動力を伝達するプロセスで一緒に回転するデバイスを指し、通常の状態では外れません。接続部品に過大な負荷がかかるのを防ぎ、過負荷保護の役割を果たす安全装置としても使用されます。
簡単な紹介
カップリングは、カップリングとも呼ばれます。さまざまなメカニズムで駆動シャフトと従動シャフトをしっかりと接続し、一緒に回転して動きとトルクを伝達するために使用される機械コンポーネント。シャフトやその他の部品（ギア、プーリーなど）の接続にも使用されることがあります。多くの場合、それぞれキーまたはタイトフィットで接続された2つの半分で構成され、2つのシャフトの端に固定されています。その後、2つの半分が何らかの方法で接続されます。カップリングはまた、不正確な製造と設置、作業中の変形または熱膨張などによる2つのシャフト間の偏差（軸偏差、半径偏差、角度偏差、または包括的な偏差を含む）を補償できます。衝撃を和らげ、振動を吸収します。
一般的に使用されるカップリングのほとんどは、標準化または標準化されています。通常の状況では、カップリングのタイプを正しく選択し、カップリングのタイプとサイズを決定するだけで十分です。必要に応じて、脆弱なリンクの負荷容量を確認および計算できます。速度が速い場合は、外縁の遠心力と弾性要素の変形、バランスチェックなどを確認する必要があります。
の種類
カップリングは、リジッドカップリングとフレキシブルカップリングの2つのカテゴリに分類できます。
リジッドカップリングは、2つの軸の厳密な位置合わせを必要とする2つの軸の相対的な変位をバッファリングして補正する機能はありませんが、このタイプのカップリングは構造が単純で、製造コストが低く、組み立てと分解ができます。 、便利なメンテナンスにより、2つのシャフトの中立性が高く、伝達トルクが大きく、幅広い用途に対応できます。一般的に使用されるのは、フランジカップリング、スリーブカップリング、クランプカップリングです。
フレキシブルカップリングは、弾性要素のないフレキシブルカップリングと弾性要素のあるフレキシブルカップリングに分けることができます。前者のタイプは、2つの軸の相対的な変位を補正する機能しかありませんが、振動を緩衝して低減することはできません。一般的なものは滑りやすいです。ブロックカップリング、ギアカップリング、ユニバーサルカップリング、チェーンカップリングなど。後者のタイプには弾性要素が含まれており、2つの軸の相対変位を補償する機能に加えて、バッファリング機能とダンピング機能も備えています。しかしながら、伝達されるトルクは、弾性要素の強度によって制限され、一般に、弾性要素なしの柔軟なカップリングほど良くありません。一般的に使用されるのは、弾性スリーブピンカップリング、弾性ピンカップリング、プラム型カップリング、タイヤタイプカップリングです。カップリング、サーペンタインスプリングカップリング、リードカップリングなど
性能要件
さまざまな作業条件に応じて、カップリングには次の性能が必要です。
（1）モビリティ。カップリングの可動性は、2つの回転コンポーネントの相対的な変位を補償する機能を指します。接続されたコンポーネント間の製造や設置のエラー、動作中の温度変化、負荷の変形などの要因はすべて、移植性の要件を提示します。可動性能は、回転コンポーネント間の相対的な変位によって引き起こされるシャフト、ベアリング、カップリング、およびその他の部品間の追加の負荷を補償または軽減します。
（2）クッション性。負荷が頻繁に開始される場合や、作業負荷が変化する場合、カップリングには、原動機と作業機械を損傷から保護するための緩衝と減衰に役割を果たす弾性要素が必要です。
（3）安全で信頼性があり、十分な強度と耐用年数があります。
（4）シンプルな構造、便利な組み立て、分解、およびメンテナンス。
選択する
カップリングタイプの選定カップリングタイプの選定にあたっては、以下の点を考慮してください。
①伝達されるトルクのサイズと性質、緩衝機能と減衰機能の要件、および共振が発生するかどうか。
②2本の軸の軸の相対変位は、製造誤差、組立誤差、軸荷重、熱膨張変形、部品間の相対運動が原因です。
③許容寸法、取付方法は、組立、調整、保守が容易な作業スペースです。大きなカップリングの場合、シャフトを軸方向に動かさずに分解および組み立てできる必要があります。
また、使用環境、寿命、潤滑、シール、経済性なども考慮し、各種カップリングの特性を参考に適切なカップリングタイプを選定してください。
