ベルトプーリーの取り付けと分解 0010010 nbsp;
取り付けと分解
インストール
1。プーリーの溝をチェックして、傷や鋭いエッジがなく、すべての寸法が標準に従っていることを確認します。
2。ハブ穴、テーパースリーブ、ボルト穴など、すべての部品の表面をクリーニングします。コーンをプーリーに入れて、すべてのネジ穴を合わせます。
3。ネジ（TB 1008-TB 3 0 3 0）とネジ山（TB 3 525-TB 5050）にオイルを塗り、取り付け穴にねじ込みますが、まだ締めないでください。
4。ドライブシャフトの表面をクリーニングし、テーパースリーブのあるプーリーをシャフトの所定の位置に押し込み、三角形のプーリーが位置合わせされているかどうかを確認します。
5。キー溝を使用する場合は、最初にキー溝をハブに挿入する必要があり、キー溝と穴ハブの間にはある程度の許容差が必要です。
6。 DIN 911 規格に準拠した六角レンチを使用し、次の表に示すトルクに達するまで、取り付け穴のボルトを交互に徐々に締め付けます。
7。短時間の操作（0。5 〜 1 時間）の後、ボルトの締め付けトルクを確認し、必要に応じて再度締めます。
8。異物の侵入を防ぐため、穴の接続穴にはグリースを封入してください。
分解する
1。すべてのボルトを緩め、分解穴の数に応じて1つまたは2つのボルトを取り外し、ボルトパターンとボルトチップにオイルを塗布して、分解穴にボルトを挿入します。
2。テーパスリーブとプーリーが緩むまで交互にボルトを締めてください。
3。シャフトからテーパスリーブとプーリーを取り外します。
予防
プーリー組立上の注意
1。組み立て前の最後の洗浄では、部品をきれいに乾かし、合わせ面がしっかりと一致し、油汚れがなく、十分な摩擦があることを確認するために、ガソリンを使用する必要があります。
2。組み立て用の六角ボルトも組み立て前にガソリンで洗浄・乾燥しておく必要があります。ボルトを締めた後、十分な摩擦セルフロック機能を確保するために、ボルトまたはねじ穴に潤滑油またはグリースを塗布しないでください。
3。 3本の六角穴付きボルトを所定の位置に取り付けるときは、順番に締めて、コーンスリーブに軸方向の荷重が均等にかかり、プーリーとコーンスリーブが同軸に配置されるようにする必要があります。
4。取り付けの前に、組み立てに使用する六角ソケットボルトの長さをチェックして、組み立てボルトがコーンスリーブの止まり穴の下端に耐え、コーン表面がしっかりとフィットし、ボルトが逆向きになっていることを確認します。止まり穴の下端で突きます。ダブルナットの原理の緩み防止効果は同じです。
5。プーリーを締めたら、ケーブルを確認し、マスタープーリーとドリブンプーリーの相対位置を調整して、2つのプーリーが同じ平面上にあり、ベルトの張力が中程度であることを確認します。
6。プーリーカバーは、操作中にベルトが破損したり、プーリーが緩んだり外れたりして重大な安全事故が発生するのを防ぐために、損傷しておらずしっかりと取り付けられている必要があります。 7コーンスリーブは着用パーツです。長期間の使用により、内穴やチェーン溝が破損する場合があります。各アセンブリの前に確認する必要があります。欠陥が見つかった場合は、スペアパーツをすぐに交換する必要があります。
小さな経験
1。現在市販されているプーリーは、分解の際にプーラー（特に油圧式プーラー）を使用して、プーリーの端部を引き抜いてください。プーラーの 3 引っ張り爪に、長い 5 mmの厚さの鉄板を配置して、力の受け面積を増やすことができます。これにより、プーリーの損傷の可能性を大幅に減らすことができます。
2。取り付けの際は、まずプーリーの内径のバリを細かいガーゼで磨いてから、グリースを薄く塗り、プーリーをシャフトに取り付けやすくします。
3。モーターのシャフトにプーリーを取り付けるときは、ウインドフードを取り外し、測定シャフトを壁に押し付けてから、プーリーを軽くたたいてシャフトに入ります。モーターのサイドカバーが破損しやすく、単相非同期モーターの遠心スイッチも破損するおそれがあります。
4。モーターのプーリーを油圧プーラーで取り外せない場合は、ローターを取り外し、横型旋盤で取り外し、新しいプーリーを購入して取り付けます。
