ロータリーキルンへの大小歯車の設置とデバッグの導入
ロータリーキルンのトランスミッション部は、ピニオンギヤ装置、ギアカバー、大型ギアおよびその他の部品。トランスミッションベアリングは2つの複列球面ころ軸受にあり、ギアは平歯車です。
大きなギアの取り付け:
ボトムギアカバーを最初に所定の位置に置き、当面は固定しないでください。
ギアの加工面、特に分割面と単純化されたフランジ、入口と出口の端カバーの接続面の防錆油を清掃し、傷によって引き起こされる凸状のマークを滑らかにし、スチールルーラーで平坦度を確認してください。
横たわってから立ち上がるまでのハーフギアの過程で、分割された表面を傷つけないように、下部をダンネージに置く必要があります。
ハーフギアを持ち上げてシリンダーにバックルし、位置決めボルト、接続ボルトを装着し、事前締め付け力を加えます。シリンダーを回転させ、シリンダーに取り付けられたハーフギアを底に回し、残りの半分を持ち上げてシリンダーにも置き、ギアの2つの半分を閉じ、大きなギアの調整ボルトで調整して整列させます。大きなギアのラジアル振れと端面振れが図面の要件を満たすまで、すべてのハンドルボルトを均等に締め付けます。
ロータリーキルン大型リングギヤ装置:トルクを伝達するためにキルンバレルに大型リングギヤが固定されている。大きなリングギアは、接線方向のスプリングプレートを介してキルンバレルに接続されています。この接続構造により、大きなリングギアがキルンバレルに吊り下げられ、大きなリングギアとキルンバレルとの間に放熱のための十分なスペースを残すことができ、キルンシリンダーの曲げ変形が噛み合い精度に与える影響も衝撃吸収および緩衝の役割を果たすことができ、 これは窯の裏地の寿命を延ばすのに有益です。
伝送装置の伝送タイプ:伝送システムは、1つまたは2つの主変速機モータによって駆動されるシングルトランスミッションまたはダブルトランスミッションを採用しています。主変速システムは、主モータ、主減速機、ピニオン、補助伝達装置などで構成されています。補助送電機器の電源は、主電源が中断された場合の耐火物の設置、メンテナンス、乾燥、窯の操作に便利なセキュリティ電源または独自の発電機です。補助モーターには、モーターが停止した後、材料と窯の皮膚の部分重量の下でキルンが逆転するのを防ぐためのブレーキが装備されています。
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