ボール ミルの大型歯車の詳細

Jul 19, 2022


Large Spur Gear

 

鍛造による大型で頑丈なギアの供給は困難であり、性能要件を満たすために鋳造を選択できないため、大歯車ボール ミルでは、多くの場合、鋳鋼で作られています。

 

ボールミルの伝達部品はギアです。 損傷した場合、デバイス全体がシャットダウンします。 したがって、歯車の使用期間が長ければ長いほど、耐摩耗性、耐衝撃性、強度に優れた歯車を選択する必要があります。

 



カスタマイズされたギアアイテムを購入する一部の消費者は、ギアの素材が硬ければ硬いほどギアの耐摩耗性が高くなり、耐用年数が長くなると誤解し、誤解する傾向があります。

 

通常、ZG45、ZG35、および 40Cr を使用します。 メーカーは通常、クライアントの仕様を満たすために、巨大なギアの歯面を加熱して歯面の硬度をさらに高めます。

 

ただし、ギアが硬くなるほど、柔軟性が低下し、衝撃に対する耐性が低下し、歯が折れやすくなります。 考えられません。

 

大型歯車はまた、焼入れおよび焼戻しプロセス中に中子組織が貧弱になり、焼割れが発生しやすくなります。 そのため、メーカーでは焼入れや焼き戻しを行う際に、焼入れ割れを防止するために、焼入れ応力を小さくする工夫がなされています。

 

それは水焼入れによって急冷され、深焼入れ後に強くて剛性のあるコア構造を生成します。 巨大なギアの焼き入れや割れを適切に防止し、適切な冷却時間を見積もるには、経験豊富なオペレーターが必要です。


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