注意事項:
1. ブレーキ ・ シューは、粘着性があるはならず、ブレーキシューの摩擦係数を低減しブレーキ力に影響しないようにブレーキ ディスク必要がありますノンオイル
2. ブレーキシューのクリアランスは、通常の使用中に定期的にチェックしなければなりません。ブレーキ ・ シューのクリアランスは 2 mm を超える場合、それが制動力に影響しないように時間で調整する必要があります。
3. 負荷の分散に使用される鉱山は、機械的ブレーキに完全に依存できません。これは、熱をブレーキ ディスクになります。緊急事態が発生すると、それは制動トルクに影響を与えるし、ダイナミック ブレーキを使用する必要がありますので、重大事故を引き起こします。
4. ブレーキ ・ シューをしっかりと押す必要があります。 ブレーキシューを交換する際、コンプライアンスではない時にサイズを修復する必要があります。
5、ホイストの通常の操作で油圧シリンダー ブレーキ オイル漏れを速やかにする必要がありますと思うなら交換シール ・ リング
6 坑口 (空容器) に、井戸の底にコンテナーを置く必要がある時、ブレーキ ディスクを修復またはメンテナンスのため中間の平衡状態に 2 つのコンテナーを持ち上げる必要があります。1 つまたは 2 つの補助ブレーキは、検査中にブレーキの状態でなければなりません。
7. 粗さブレーキ ディスクとブレーキ ディスクの端面の大たわむ問題の欠如は、ブレーキシューの摩耗を加速します。ブレーキ ディスクが重くお勧め
8 メインのため単一ロープの起重機ブレーキシューの摩耗を加速による大量軸、ブレーキ ディスクの摩耗、軸受を軸受、軸受; メイン ベアリングの修理をお勧め
9. デフレ バルブを使用ホイストの通常操作に時間がかかることが判明したときは、空気を解放するには
、
10 蝶スプリング セットは、毎年または 5 * 10 第 5 回パワー ブレーキ後チェックしなければなりません。
