球面ころ軸受前書き
球面ころ軸受には複列ローラーがあり、外輪には共通の球面軌道があり、内輪には軸受軸に対してある角度で傾斜している2つの軌道があります。この巧妙な構造により、自動調心性能が得られるため、軸の角度や軸受けボックスの座面の誤差や軸の曲がりに影響を受けにくくなっています。取り付け誤差や角度誤差によるシャフトのたわみに適しています。ラジアル荷重に加えて、ベアリングは両方向に作用するアキシアル荷重にも耐えることができます。
球面ころ軸受には、円筒形と円錐形の穴があります。円錐穴のテーパーは1:30と1:12です。この円錐穴ベアリングには、アダプタースリーブまたは引き出しスリーブが装備されています。テーパー内孔自動調心玉軸受は、光軸またはステッパー軸に簡単かつ迅速に組み立てることができます。
自動調心ころ軸受のモデルは自動調心ころ軸受（20000CCタイプ）です。テーパ穴自動調心ころ軸受（20000CCKタイプ）;自動調心ころ軸受（20000CC / W33タイプ）;テーパ穴自動調心ころ軸受（20000CCK / W33タイプ）;アダプタースリーブに取り付けられた自動調心ころ軸受（20000CCK {{7}} Hタイプ）;アダプタースリーブ（20000CCK /W33+Hタイプ）に装着された自動調心ころ軸受は全6種類。
自動調心ころ軸受には2列のころがあり、主にラジアル荷重に耐えますが、任意の方向のアキシャル荷重にも耐えることができます。高いラジアル負荷容量を備えているため、重い負荷や振動負荷の下での作業に特に適していますが、純粋な軸方向の負荷には耐えられません。このタイプのベアリングの外輪軌道は球形であるため、良好な芯出し性能があり、同軸度誤差を補正できます。
2列の対称球面ローラーがあり、外輪には共通の球面軌道があり、内輪にはベアリングの軸に対してある角度で傾斜した2つの軌道があります。自己整合性能が良好です。軸が曲がったり、中心からずれて取り付けられたりした場合ベアリングが正常に使用できる場合は、ベアリングのサイズ系列によりアライメントが異なります。通常、許容アライメント角度は1〜2.5度です。このタイプのベアリングは大きな負荷容量を持ち、ベアリングはラジアル荷重に耐えることができます。複動アキシアル荷重は耐衝撃性に優れています。一般的に言えば、自動調心ころ軸受の許容動作速度は低くなります。
球面ころ軸受は、ローラーの断面形状に応じて、対称球面ローラーと非対称球面ローラーの2つの異なる構造に分けられます。非対称球面ころ軸受は、主にメインエンジンのメンテナンスサービスを目的とした初期の製品であり、主エンジンの新しい設計対称球面ころ軸受はほとんど使用されていません。内部構造は、包括的な改善された設計とパラメーターの最適化を受けました。以前に製造された自動調心ころ軸受と比較して、より大きなアキシアル荷重に耐えることができます。このベアリングの動作温度は低いため、高速化の要求に対応できます。内輪のリブの有無と使用するケージにより、CタイプとCAタイプの2種類に分けられます。 Cタイプのベアリングの特徴は、内輪にリブがなく、鋼板を使用していることです。スタンピングケージ、CA型テルイエンベアリングは、内輪両側のリブと車製のソリッドケージを採用。ベアリングの潤滑を改善するために、環状の油溝と外輪に3つのオイル穴を備えた自動調心ころ軸受をユーザーに提供できます。これは、ベアリングポストコード/ W33で示されます。ユーザーの要件に応じて、内輪の油穴付きの自動調心ころ軸受も提供できます。顧客がベアリングの取り付けと交換を容易にするために、テーパー内穴付きの球面ローラーベアリングを提供することもできます。テーパー穴のテーパーは1:12です。サフィックスコードはKであり、特別なユーザーは、1：30の内径ボアテーパー付きの軸受も提供できます。基本コードはK30です。テーパー付き内部穴のあるベアリングは、ロックナットを使用してテーパー付きジャーナルに直接取り付けるか、アダプタースリーブまたは引き出しスリーブを使用して円筒形ジャーナルに取り付けることができます。
構造タイプ
球面ころ軸受は、円筒穴と円錐穴に分かれています。
テーパー内腔のテーパーは1:12、後部取り付けの球面ローラーベアリングコードはK（タイプ153000または113000）、1：30後部取り付けの球面ローラーベアリングコードはK30です。このタイプのベアリングが円錐シャフトと一致すると、内輪が軸方向に沿って移動し、ベアリングのラジアルクリアランスを調整します。
郵便番号
後部コードKおよびK30のテーパ穴自動調心ころ軸受を一致するアダプタースリーブに取り付けた後、それらは後部コードK {{1}} HおよびK30+Hベアリングになります。この種類のベアリングは、シャフトショルダーなしで光学シャフトに取り付けることができ、ベアリングの取り付けと取り外しを頻繁に行う必要がある場合に適しています。ベアリングの潤滑性能を向上させるために、ベアリングの外輪に環状のオイル溝があり、3つのオイルホールが均等に配置されています。リアコードはW33です。
使用する
主に適用可能なケージ：打ち抜き鋼補強ケージ（接尾辞E、中国では数少ない）。打ち抜き鋼板ケージ（サフィックスCC）、ガラス繊維強化ポリアミド66ケージ（サフィックスTVPB）、機械加工された真鍮製2ピースケージ（サフィックスMB）。機械加工された真ちゅう製の一体型ケージ（サフィックスCA）、振動時用の打ち抜き鋼製ケージ（サフィックスJPA）。振動時の真ちゅう製ケージ（末尾はEMA）。同じ構造でもベアリングのコードが異なる場合があります。
主な用途：製紙機械、減速機、鉄道車両の車軸、圧延機ギアボックスベアリングシート、圧延機ロール、クラッシャー、振動スクリーン、印刷機械、木工機械、さまざまな産業用減速機、垂直自動調心ベアリング。
インストール
自動調心ころ軸受は、2つの軌道を備えた内輪と、球面軌道を備えた外輪との間に、ドラム状のころ軸受を備えています。外輪軌道面の曲率中心は軸受中心と一致しているため、自動調心玉軸受と同じ芯出し機能を持っています。シャフトとハウジングがたわむと、荷重と軸方向荷重を2方向に自動的に調整できます。大きなラジアル荷重容量で、重荷重や衝撃荷重に適しています。内径がテーパボアの軸受を直接取付可能。または、アダプタースリーブまたは分解チューブを使用して、円筒状シャフトに取り付けます。ケージはスチールスタンピングケージ、ポリアミド成形ケージ、銅合金カーケージを使用しています。
自動調心ベアリングの場合、シャフト付きベアリングをボックスのシャフト穴に取り付けたときに、中間取り付けリングを使用すると、外輪の傾きや回転を防ぐことができます。自動調心玉軸受のサイズによっては、玉が軸受の側面から突き出ている場合があるため、中央の取り付けリングを引っ込めて、玉の損傷を防ぐ必要があります。多数のベアリングは、一般に機械式または油圧式圧入方式で取り付けられます。
分離可能なベアリングの場合、内輪と外輪を別々に設置できるため、特に内輪と外輪が締まりばめを必要とする場合に、設置プロセスが簡単になります。内輪を取り付けたシャフトを、外輪が既に入っているベアリングボックスに取り付けるときは、ベアリングの軌道と転動部品に傷を付けないように、内輪と外輪が正しく位置合わせされているかどうかを確認する必要があります。円筒および針状ころ軸受がフランジのない内輪または片側にフランジのある内輪を使用する場合、取り付けスリーブの使用をお勧めします。スリーブの外径は、内輪軌道面の直径Fに等しく、機械加工の公差基準はd10にする必要があります。シェル型針状ころ軸受は、マンドレルと一緒に取り付けるのが最適です。
クリアランス
自動調心ころ軸受の軸方向すきまは、ジャーナルのアジャストナット、アジャストワッシャー、ベアリングシート穴のねじ、またはプリテンションスプリングで調整できます。軸方向すきまの大きさは、軸受の配置、軸受間の距離、シャフトと軸受座の材質に関係し、使用条件によって決まります。高負荷高速球面ころ軸受の場合、すきまを調整する際には、軸方向すきまへの温度上昇の影響を考慮し、温度上昇によるすきまの減少量、すなわち、軸方向すきまを推定するギャップが大きくなるように適切に調整する必要があります。低速で振動を伴うベアリングの場合、隙間のない設置または予圧設置を採用する必要があります。その目的は、自動調心ころ軸受のころと軌道が良好に接触し、荷重が均等に分散され、振動と衝撃によってころと軌道が損傷するのを防ぐことです。調整後、軸方向すきまの大きさをダイヤルインジケーターで確認します。方法は、まずダイヤルインジケーターを本体またはベアリングシートに固定し、ダイヤルインジケーターをシャフトの滑らかな表面に接触させ、シャフトを軸に沿って左右に押します。針の最大スイングは軸方向のクリアランスです。値。
問題に注意してください
自動調心ころ軸受の予締め力は室温で行われますが、稼働状態では、システムGG＃39;のマイクロストレッチングによる温度上昇によって生成されるドライブシャフトと軸受の予締め力が変化します。したがって、設定された事前締め付け力をこの要素に考慮する必要があります。
トランスミッションの寿命を確保するためには、球面ころ軸受の予圧を合理的に使用するための容量、速度、およびその他の条件が必要です。仮締め力が大きすぎると、消費電力が過熱する可能性があります。事前締め付け力が小さすぎる場合、ボディロード、シャフトの回転、および外輪間のギャップにより、ビーティング、ランニング、および伝達精度が生成され、ノイズの増加、ギアの噛み合いへの影響、および歯とベアリングへの深刻な損傷が軽減されます。
内部ベアリングの内輪を直接軸方向に圧縮するベアリング予締めナットなどのさまざまな自動調心ころ軸受アセンブリによると、内輪と外輪は、ギャップをなくし、ベアリング予締め力の目的を実現します。一般的な使用の実現：最初に、事前に取り付けられたベアリングをはるかに超えて、最後にナット、次に1/4回転戻します。組み立て方法、この方法の利点は、少ない投資、シンプルさ、実用性、そして円すいころ軸受の一貫した品質です。使用できます。
1.電気加熱プレート加熱方式。 100℃の温度で数分間、電熱プレートにベアリングを置きます。この方法が最も便利です。例えば、ベアリングを数回回すことで均一に加熱でき、効率も高いです。大小の自動調心ころ軸受この方法は使用できます。
2.電気炉加熱方式密閉式自動温度制御電気炉で軸受を加熱し、均一加熱、温度制御が正確で、加熱が速い多くのベアリングをバッチで加熱するのに適しています。
3.誘導加熱方式では、誘導加熱器を使用して、球面ころ軸受を必要な温度まで迅速、確実、かつきれいに加熱します。これは、内輪のみが加熱され、外輪が加熱されないため、内輪がしっかりと取り付けられている場合に特に適しています。これにより、リングをシャフトに簡単に取り付け、シート穴に簡単に取り付けることができます。
4.電球加熱方式は、50Wの電球を使用して球面ころ軸受を加熱する方式で、加熱温度は約100℃です。小さなベアリングは電球に直接配置でき、大きなベアリングは電球の円錐形カバーに配置できます。カバーは電球の熱損失を防ぎ、加熱を均一にすることができます。コーンカバーは上下に調整できます。特定の範囲内でさまざまなサイズのベアリングを加熱するのに適しています。この種類の電球は省エネの電球であるかもしれません暖房方法は少数に適し、頻繁に必要とされません;ベアリングを加熱する必要がある場合、電球は照明にも使用でき、他の機器は必要ありません。
5.オイルタンク加熱方式広く使用されている従来の加熱方式です。オイルタンクの底には50〜70mmの金網がセットされています。ベアリングがネットに配置されています。大きなベアリングはフックで持ち上げる必要があります。ベアリングは、溝との接触を防ぐために、溝の底に直接配置しないでください。下部の軸受部が局所的に高温になっている、または溝底に付着した汚れが軸受油溝に入り込んでいる。注意点は以下の通りです。熱安定性の良い非腐食性鉱油、できれば変圧器油を使用する必要があります。オイルと容器を使用する必要があります。オイルタンクが清潔に保つ能力は、加熱された自動調心ころ軸受のサイズとオイルの量によって決まります。容器が小さすぎると、連続運転時に軸受内の油温が急激に低下し、効果が悪くなります。
Luoyang Yujie Industry& Trade Co.Ltdは、中国の主要な重工業基地の1つである洛陽市にあります。私たちはベアリング、非標準の機械部品、工作機械の製造を専門としています。ベアリングについては、クロスローラーベアリング、旋回ベアリング、YRTベアリング、薄肉ベアリング、ボールねじベアリング、深溝ボールベアリングなどを提供できます。非標準の機械部品については、ギア、シャフト、スプロケット、金型、ローラーを製造できます、プーリー、鉱山機械部品など、お客様の図面と要件ごと。工作機械には、CNC立形マシニングセンター、CNC横旋盤、CNCガントリーボーリング・フライス盤、CNC床型ボーリング・フライス盤を用意しています。
興味があれば遠慮なくお問い合わせそして私達は顧客と友人が私達を訪問して暖かく歓迎します
電話：+86-379-80865527
ファックス：+86-379-65136562
メール：sales@yujieindustry.com
追加：中国河南省洛陽市建渓工業団地
https://www.yogiemachinery.com/products
ウェブサイト：https：//www.yogiemachinery.com
