荷重に応じて弾性率mを決定します
被駆動歯車Dのインデックス円直径を決定します。D= m * z（zは歯車の歯数）ラック。
歯車の歯数は負荷のトルクに基づく必要があります。構造は包括的に考慮されています。 トルクが大きい場合は、歯車の歯数を大きくして歯車の直径を大きくすることができ、そうでない場合は直径を小さくすることができます。 上記の重要な式を覚えておいてください：D=m * z、これは重要な式です。
歯車のインデックス円直径Dを決定した後、Lと仮定してインデックス円直径の円周を計算できます。上記はラックアンドピニオンの設計原理です。
ラックアンドピニオンドライブエレベータの導入
ラックアンドピニオンドライブエレベータは、人や物を運ぶことができます。 主にタワー、フェンス、エンジンルーム、駆動装置、制御システム、セクショニング装置、安全装置、リフトシステムで構成されています。 単純なエレベータと比較して、ラックアンドピニオン駆動のエレベータは、高さが高く、架設速度が速く、安全性と信頼性が高く、人と物のデュアルユースという特徴があります。 それらは建物の建設、特に高層ビルの建設に広く使用されています。 1タワー：いくつかの標準セクションで構成されるパイプトラス構造。 タワーの安定性を確保するために、アタッチメントロッドを使用して、特定の高さ（約10〜15メートル）で建物に1回接続します。 タワーセクションには、ラックとガイドレールが装備されています。 2キャリッジとフェンス：キャリッジがフェンスに下がるとドアが自動的に開き、ドアが上がると自動的に閉じます。 運用上の安全を確保するため。 フェンスの底にはバネ緩衝装置が装備されています。 スムーズなシャットダウンを確実にするために、機械が地面にあるときの衝撃を避けてください。 キャビンは人や物を運ぶためのコンテナであり、フェンスはキャビンとタワーを囲み、タワーの下部にある装置です。 キャビンドアとフェンスドアの機械-電気インターロック。 3駆動装置：セクション追加装置はキャリッジの上部にあり、手動または電動の小型ブームクレーンです。 セクションを追加すると、キャリッジがタワーの上部から一定の距離まで上昇し、追加する標準セクションがクレーンでタワーの上部に吊り上げられ、所定の位置に固定された後、セクショニングプロセスが行われます。完成されました。 エレベータの安全な操作を確保するために、速度制限ブレーキ装置、移動制限スイッチ、およびドア保護スイッチが装備されています。 エンジンルーム内にあり、モーター、減速機、ラックアンドピニオンで構成されています。 レデューサーの出力シャフト端のギアはエンジンコンパートメントから伸び、タワーに固定されたラックと噛み合い、エンジンコンパートメントを上下に動かします。 キャビンには制御システムがあり、オペレーターはそれをランダムに実行することもできます。
