これがスプラインシャフトが非常に有利である理由です
歯車とスプラインはすべて歯が含まれているため、一見同じように見える場合があります。 トルクを伝達するために、それらはすべて回転し、別の歯のアセンブリと噛み合います。 ただし、これら2つの機械要素を交換することはできません。 それらを際立たせるものは何ですか？
これら2つの基本的なマシンコンポーネントの最も明白な違いを見てみましょう。
歯車は一度に1つの歯を使用するため、適応性があります。
歯車は、かさ歯車、はすば歯車、平歯車、ウォーム歯車などに分類されます。 これらの品種は、軸が交差する軸、交差しない軸、または平行軸の方向に基づいてさらに分類されます。 それらは、設計やサイズに関係なく、一度に1つの歯を使用して別の歯車の1つの歯と噛み合うことによって機能します。 その結果、それらは非常に効率的であり、大きなトルクレベルを伝達することができます。
ただし、シャフトが少し離れている場合は適用できません。
スプラインシャフトは、すべての溝を採用しているため、疲労が軽減されています。
スプラインシャフトは、対応する歯と噛み合うために、すべての歯（側面の歯、真っ直ぐな歯、インボリュートまたは鋸歯）を使用します。 正しく機能するには、外部スプラインと内部スプラインの両方に同じ数の隆起または歯があり、シャフトの周りに均等に配置されている必要があります。 回転するスプラインシャフトの歯の側面に沿って、重量が均等に分散されます。 その結果、歯車と比較して、同じ量の動力を伝達しながら、その歯はより少ない力を経験します。 ただし、これは、アプリケーションの数を制限できるため、メリットがあります。
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