スラスト軸受には、4点アンギュラ玉軸受、複列（単列）アンギュラ玉軸受、双方向スラストテーパーおよび円筒ころ軸受が含まれます。 最近、ブレーキローラーベアリングスラストベアリングも開発されました。
4点アンギュラ玉軸受と複列（単列）アンギュラ玉軸受をスラスト軸受として使用する場合、ラジアル方向の荷重に耐えることはできません。 したがって、ベアリングシートの内側の穴は、これらのベアリングが組み立てられる部分に対応し、その直径はベアリングの直径より大きくなければなりません。 直径は約0.5 mm大きくなります。 または、ローラーの直径がベアリングの内径よりも約0.5 mm小さくなっています。
4点接触玉軸受の場合、取り付け時に同じタイプの分離リングを交換しないでください。工場でのアキシャルクリアランスの変更を防ぐためです。
工場出荷時の軸方向すきまの変化を防ぐため、両方向スラストテーパーローラーまたは両方向スラスト円筒ころ軸受のセプタムサークル、同じタイプの軸受を交換しないでください。
スラストベアリングの内輪の端面はしっかりと取り付けられ、軸方向にロックされている必要があります。 ロールネックの相対的な回転を回避するために、ロールネックの一致する表面の摩耗と火傷を引き起こす可能性があります。
ブレーキロールの軸力ベアリングは、2ピースのベアリングハウジングを介した軸方向の位置決めに使用され、軸方向のクリアランスを調整します。 ベアリングボックスを取り付けるときは、ベアリングの内輪と外輪がメインベアリングの内輪と外輪に密着していることを確認してください。 フレームの軸方向の両側にベアリングボックスを固定する場合、両側のベアリングボックスをフレームに導入するプロセス中に、軸端の方向にベアリングボックスが軸方向に移動しないように注意する必要があります。 。 发送反馈历 史记录
