各種材質の精密歯車減速機の比較
精密歯車減速機の支持力は、主に歯車と歯車材料の幾何学的モデルサイズ特性（材料の種類と熱処理製造プロセス）によって決まります。 製造やギアリングでよく使用される建築材料には、ダクタイル鋳鉄、高品質炭素鋼、合金鋼などがあります。 焼ならし、焼入れおよび焼戻し、表面焼入れ、浸炭焼入れ、および窒化は、最も一般的な熱処理プロセス研究トピックです。
歯の表面硬度の要件に応じて、精密ギア減速機システムは通常、柔らかい歯の表面（歯の表面の硬度の影響は一般に300HBW未満）、中程度の硬い歯の表面（一般に歯に関しては300-350 HBW）に分けられます。表面硬度）、および硬い歯の表面（歯の表面硬度は一般的に300-350 HBWです）。 表面硬度は明らかに350HBW）3種類のデータよりも大きく、革新能力と価格設定の違いは重要ではありません（歯車の幾何学的特徴サイズが同じ場合）。
その中で、合金鋼の浸炭および焼入れ硬い歯の表面歯車（歯の表面硬度は58-62 HRC）は、当社の歯車減速機技術の主要な水平方向の課題の1つです。 歯車構造の基本的な寸法と品質基準は、浸炭歯車と焼入れ歯車の間の柔らかい歯の表面（焼ならし、焼き入れ、焼き戻し）よりも優れています。これは、歯の表面の疲労（ピッチング、スポーリング）に対する優れた強度と高いためです。歯根の曲げ運動強度。
ギアが小さいため、ハウジングのサイズと品質も低下します（ただし、ベアリングのサイズと品質は低下しません）。 浸炭や焼入れを行わない歯車加工では、前述の一連の利点により、より高価な材料（通常は合金鋼）、やや高コストの硬化処理技術および加工方法（歯車研削など）が必要になることがよくあります。現在、新設の交換用精密ギア減速機最適化製品に頻繁に採用されています。
レデューサー設計の基本的なパラメーターは次のとおりです。
公称最大トルクT1=21400N m、速度n 1=500 r / min、伝達比I=3、使用相関係数KA=1 .25、最小ピッチング腐食のシステム安全リスク係数SHmin= 1。3、および最小程度の曲げ情報セキュリティ管理がピニオンで使用されます。 係数としてのSFmin=2。3。 表の材料製品のグレードと価格は状況によって異なりますが、中心距離、構造設計サイズ、ベアリング質量（重量）、総質量（重量）などの比較項目は同等です。 マシンを選ぶことができる人のために、まともな参照値があります。
ギア減速機のスペア部分について具体的な質問がありますか? Yogieに連絡してください！私たちのセールスエンジニアは、最初から最後まであなたと協力して、あなたのプロジェクトがあなたの要件に沿って完了することを保証します。
また、Yogieはマイニング機器, CNC工作機械、 と機械部品20年以上の間。
