クロスローラベアリングは、クロスローラスライドウェイとも呼ばれ、効果的には2組の ベアリングとレースが互いに直角に組み合わされています。 円筒形のベアリングまたはローラーは、キャリッジのレールの長さに沿って取り付けられています。 ローラはケージで所定の位置に保持され、ローラとローラの接触を防止し、摩擦および摩耗を増加させる。 ローラーを離しておくと、ジャムの危険性もなくなります。
レールに沿って円筒形のローラに番号を付けると、奇数のものは奇数のものに90°で取り付けられます。 換言すれば、ローラは向きを変える。 これにより、交互ローラーのラインは、高い転倒モーメントを含むすべての方向からの荷重を支持し、リニアレールを結ぶボールベアリングのように再循環しないため、すべてのローラーは純粋なラジアル荷重十字交差構成にすると、ローラの半分だけがいつでも負荷を取ります。
円筒形ローラは、それらが摺動レール上に突出したV字形を形成するように取り付けられる。 それは、おそらく 負荷 を運んでいる他のレールの対応するVノッチに収まり ます。
ローラーは、ボールベアリングが提供する接触点だけでなく、完全な接触線を提供します。 これにより、より広い接触面と重い荷重を支える能力を備えたクロスローラが得られます。 また、ベアリングの剛性を高めて変形を少なくし、より正確にします。 さらに、キャリッジとベースとの接触のクロスローラの一貫性のために、エロージョンはより遅くなる。
すべてのローラーの接触面積と荷重容量との間には直接的な相関関係があります。面積が大きいほど容量が高くなります。 これにより、ベアリング設計者は、ローラーをより近くに取り付けることによって、最大250％の負荷容量を調整することができます。 これにより、より多くのローラが同じスペースに収まるようになり、ベアリングが保持できる1インチあたりの重量が増加します。
クロスローラーベアリングは、その構造、高精度、低摩擦のためシールを使用していません。 それでも、損傷や摩耗を防ぐために、汚染物質をローラから離しておくことが重要です。 これが行われる1つの方法、特にIC製造および実験装置では、クロスローラーベアリングを使用して清潔で汚染のない環境に機械を設置することです。
交差したローラーベアリングに潤滑油を供給して、その中で最も稼働寿命を伸ばすことも重要です。 標準的な潤滑剤はリチウム石けんベースの＃00グリースです。
クロスローラベアリングの構成は、設計者に安定性を含む2列ベアリングの利点を1列のスペースで提供します。
