産業用アプリケーションにおけるワームギアとギアの違い

gear and worm gear

構造と送信方法

コントラストの寸法	ワームギア	ギヤ
構造構成	ワーム（ネジに似ています）とタービン（ギアに似ていますが、特別な歯の形状のある）で構成され、ワームはアクティブな部分であり、タービンは駆動部分です。	複数のギアで構成されており、一般的なタイプにはスパーギア、らせんギア、ベベルギアなどが含まれ、両方向に送信できます（駆動部分と駆動部分は交換可能です）。
送信方向	通常、垂直のずらしたシャフト伝達（シャフト角は一般に90度です）であり、ワームは回転してタービンを駆動し、伝送方向は垂直に交差します。	平行軸（スパーギア、ヘリカルギアなど）、交差軸（ベベルギアなど）、またはずらした軸（スパイラルギアなど）の伝送に使用できます。トランスミッションの方向は、ギアの種類によって異なります（平行、交差、またはずらしています）。
歯の表面接触法	歯の表面はライン接触で、接触面積が大きく、透過はより滑らかですが、摩擦損失も大きくなります。	SPURギアにはライン接触があり、ヘリカルギア、ベベルギアなどは、比較的小さな接触面積とより高い伝送効率を備えたインボリュートメッシュにあります。

タービンワームギア：透過率は大きく、単一段階の伝送比は通常10：1から80：1、または最大100：1です。

ギア：単一段階の伝送比は一般的に小さい（スパーギアは通常1：1から10：1であり、ヘリカルギアは約15：1に達する可能性があります）。多段階のギアの組み合わせ（自動車用ギアボックスなど）を通じて大きな伝送比を達成する必要があります。

タービンワームギア：歯の表面間の相対的な滑り（ワーム糸がタービンの歯を押します）のため、摩擦損失は大きく、効率が低く（通常60％〜90％、セルフロックワームギアの効率は50％未満です）。

ギア：低摩擦損失と高効率（スパーギアの効率は約90％〜98％であり、ヘリカルギアと惑星ギアの効率は95％以上に達する可能性があります）。

3。セルフロックプロパティ

タービンワーム：一部のワーム（小さな鉛角ワームなど）は、セルフロック（タービンはワームを逆転させることはできません）であり、反転を必要とするシナリオ（ウインチやエレベーターブレーキなど）に適しています。

ギア：一般的に、セルフロックプロパティ（特別に設計されたラチェットメカニズムを除く）はありません。また、反転を防ぐために追加のブレーキ装置をインストールする必要があります。

タービンワーム：ライン接点伝送と連続メッシュプロセス、小さな衝撃、スムーズな動作、低ノイズ、精密伝送または高速の光負荷シナリオ（精密機器、繊維機械など）に適しています。

ギア：スパーギアトランスミッションには、定期的な影響と高いノイズがあります。ヘリカルギアとヘリンボーンギアは、高速および重荷のシナリオ（工作機械の紡錘や航空機エンジンなど）に適したインボリュートメッシュによって衝撃と騒音を減らすことができます。

エレベータートラクションマシン（単一段階のワーム伝送は大きな削減比を達成し、セルフロックが安全性を確保します）と工作機械供給メカニズム（変位の精度制御）。

船舶ステアリングギア（ワーム駆動型タービンが舵の表面のステアリングを制御し、振動を減らす）、冶金機械のスイングメカニズム。

自動車ステアリングシステムのワーム支援メカニズム、建設用のウィンチ（重いオブジェクトが滑り落ちないようにする）など。

高速および高効率伝送

自動車用品ボックス（マルチステージギアの組み合わせが速度とトルクの変化を実現し、効率が95％を超える）、風力タービンギアボックス（高出力を伝達し、耐衝撃性があります）。

SPURギアは、シンプルなトランスミッション（プリンタートランスミッションローラーなど）に使用され、ベベルギアはステアリングトランスミッション（自動車ディファレンシャルなど）に使用され、ヘリカルギアは高速シナリオ（工作機械のスピンドルボックスなど）に使用されます。

精密伝送およびインデックス作成メカニズム

クロックギア（高精度メッシュは正確なタイミングを保証します）、CNC加工センターのインデックスヘッド（惑星ギアは正確なインデックス作成を実現します）。