の歯の表面装備摩耗、孔食、接着剤、塑性変形に対する高い耐性が必要であり、歯根は破損に対する高い耐性が必要です。 したがって、歯車の歯の材料の性能に対する基本的な要件は、歯の表面が硬く、歯の芯が強靭でなければならないことです。
一般的に使用されるギアの材料は、鋼、鋳鉄、および非金属材料です。
1.鍛鋼
Steel has good toughness and impact resistance. It can also improve its mechanical properties and tooth surface hardness through heat treatment or chemical heat treatment, so it is most suitable for manufacturing gears. Except that the size is too large (da>400 "60mmn) または構造が複雑なため、キャスターにのみ適しています。一般に、ギアは鍛鋼で作られ、炭素含有量 (0.15 ～ 0.6) の炭素鋼が使用されます。パーセントが一般的に使用されます. または合金鋼.
ギアを製造するための鍛鋼は、次のように分類できます。
柔らかい歯面（硬さ）<350hs): forged="" steel="" used="" for="" gears="" that="" cut="" teeth="" after="" heat="" treatment.="" for="" gears="" that="" do="" not="" require="" high="" strength,="" speed,="" and="" accuracy,="" they="" should="" be="" used="" to="" facilitate="" tooth="" cutting="" and="" prevent="" the="" tool="" from="" wearing="" down="" quickly.="" therefore,="" the="" gear="" blank="" should="" be="" normalized="" (normalized)="" or="" quenched="" and="" tempered="" to="" cut="" the="" teeth.="" after="" cutting,="" it="" is="" the="" finished="" product.="" its="" precision="" is="" generally="" 8="" grades,="" and="" it="" can="" reach="" 7="" grades="" when="" fine="" cutting.="" such="" gears="" are="" easy="" to="" manufacture,="" economical="" and="" have="" high="" production="">
Hard tooth surface (hardness>350HES: 高速、高負荷、精密機械 (精密工作機械、航空エンジンなど) で使用される主歯車伝動装置で、優れた材料特性に加えて、高強度の歯車歯に加えて、鍛造鋼歯車が必要です。歯面の硬度が高く（58～65HRCなど）、研削などの細かい加工も必要です。 現在、仕上げが必要なほとんどの歯車は、最初に歯を切り、次に表面硬化処理を行い、最後に仕上げ、精度は5レベルまたはグレード4に達することがあります。このタイプの歯車は精度が高く、比較的高価であるため、熱処理方法には表面焼入れが含まれます、浸炭、窒化、軟窒化、シアン化。 したがって、材料は特定の要件と熱処理方法によって異なります。
合金鋼は、含まれる金属の組成と性能に応じて、材料の靭性、耐衝撃性、耐摩耗性、および接着防止性能を向上させることができます。また、材料の機械的特性と熱による歯面の硬度を向上させることもできます。処理または化学熱処理。 . したがって、小型で軽量を必要とする高速で頑丈な航空宇宙ギアの場合、それらはすべて優れた性能を備えた合金鋼 (20CrliTi、20Cr2N1i4 など) で作られています。
2.鋳鋼
鋳鋼の耐摩耗性と強度は優れていますが、焼きなましと正規化が必要であり、必要に応じて焼き戻しすることができます。 鋳鋼は、より大きなギアによく使用されます。
3.鋳鉄
ねずみ鋳鉄は脆く、耐衝撃性と耐摩耗性に劣りますが、接着や孔食に対する耐性は良好です。 ねずみ鋳鉄製の歯車は、作業が安定し、速度が遅く、動力が大きくない場合に使用されることがよくあります。
4. 非金属材料
高速軽負荷低精度歯車伝動の場合、騒音を低減するために、非金属材料（クロスブレイン、ナイロンなど）が一般的に小さな歯車として使用され、大きな歯車はまだ鋼で作られていますまたは鋳鉄。 大歯車に十分な耐摩耗性と耐孔食性を持たせるには、歯面の硬度を 250 ～ 350HBS にする必要があります。
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