スラスト玉軸受の紹介

スラスト玉軸受の紹介

スラスト玉軸受高速運転時のスラスト荷重に耐えるように設計されており、ボールの転動溝が付いたワッシャー型フェルールで構成されています。リングはクッション形状のため、スラスト玉軸受はフラットベースクッションタイプと自動調心球面クッションタイプの2種類に分かれます。また、この種の軸受はアキシアル荷重には耐えることができますが、ラジアル荷重には耐えられません。

組成

スラスト玉軸受の構成：スラスト玉軸受は、シートリング、シャフトリング、およびスチールボールケージアセンブリの3つの部分で構成されています。シャフトと一致するシャフトリングはシャフトリングと呼ばれ、シートリングはハウジングと一致します。

種：

力によると、それは一方向スラスト玉軸受と双方向スラスト玉軸受に分かれています。

一方向スラスト玉軸受は、一方向スラスト荷重に耐えることができます。双方向スラスト玉軸受は、双方向の軸方向荷重に耐えることができ、シャフトリングとシャフトが一致します。シートリングの取り付け面は、自動調心機能を備えた球面ベアリングで、取り付け誤差の影響を減らすことができます。スラスト玉軸受はラジアル荷重に耐えられず、限界速度が遅いです。

特徴

1.一方向および双方向タイプで利用可能

2.取り付け誤差を許容するために、一方向または双方向のいずれであっても、球面自動調心球面シートクッションタイプまたは球面シートリングタイプを選択できます。 3.高品質の鋼-ベアリングの寿命を最大80％延長できる超清浄鋼4.高級グリース技術-NSK GG＃39;の潤滑技術は、グリースの寿命を延ばし、ベアリングの性能5.高級鋼球-高速回転時の静かで滑らか6.オプションでフェルールを使用すると、取り付けエラーを許容できます。

使用する

スラスト玉軸受の目的：クレーンフック、縦型ウォーターポンプ、縦型遠心機、ジャッキ、低速減速機など、軸方向荷重と低速の片側に耐える部品にのみ適しています。シャフトリング、シートリング、およびベアリングの転動体は分離されており、個別に組み立ておよび分解できます。

アセンブリ

スラスト玉軸受の組み立てには2つの重要なポイントがあります。 1つは、ケージと鋼球のプレス品質の制御であり、もう1つは、ベアリングを組み立てた後の公称高さTの制御です。また、シャフトリングとシートリングを分離できるため、管理上の問題もある。輸入軸受部品の混入防止です。 Mタイプのスタンピングケージは、フランジアセンブリダイを使用します。プレス後、鋼球はポケット内で柔軟に回転する必要がありますが、ポケットから脱落することはなく、ポケット内の鋼球の移動量は技術規定で確認してください。ソリッドケージのエンボス加工が深すぎると、鋼球の動きが小さくなり、エンボス加工された部品とケージ間の接続が小さすぎて強度が不十分になり、損失がブロックされて、ケージが捨てられる。小スラスト玉軸受レースとシャフトリングの内径の違いはほとんどなく、2つのセットに明らかな違いはありません。混合セットの現象を防止するために、組み立てられたベアリングセットは、どちらもシートリングまたは両方のシャフトリングであることがわかりました。これには一定の対策が必要です。通常、取り付け時にリングとシートリングを区別するために補助工具が使用されます。または、公称高さがサンプリングされる前に内径プラグゲージが内径サイズをチェックするために使用されます。内径を確認するには、シートリングを下に、シャフトリングを上に置きます。シートリングの内径に焼入れ加熱酸化色があるか、研削されていない場合は、内径サイズを確認する必要はありません。シャフトリングとシートリングの違いが一目でわかり、スリーブの混在も容易ではありません。スラスト玉軸受を組み立てた後、公称高さTを測定して、適格かどうかを確認する必要があります。測定時には、高さブロックまたは標準部品を使用して、荷重を校正および測定します。ベアリングは数十回回転する必要があり、最小の高さに到達する必要があります。に

スラスト玉軸受が高速で回転する場合、鋼球と軌道のラジアル平面の間の接触角は遠心力の影響を受け、鋼球が軌道に対してスライドします。この滑りによる粘着摩耗は、ベアリングを損傷する可能性があります。この種の損傷を防ぐには、スラスト玉軸受の最小負荷を確保する必要があります。式1または式2のどちらか大きい方を参照してください。

式1：Famin=K・n * n

式2：Famin=Coa / 1000

ファミン：最小アキシアル荷重（N）

K：最小軸方向荷重係数

n：回転速度（毎分）

Coa：基本静定格荷重（N）

一方向スラスト玉軸受は、一方向の荷重しか受けられません。 2方向の荷重に耐える場合は、2方向スラスト玉軸受を使用する必要があります。スラスト玉軸受は、最小荷重または予圧を加える必要があります。シャフトが垂直の場合、シャフトの重量は通常最小負荷を超えます。このとき、逆方向の軸方向外部荷重の影響により、作用荷重が小さくなる場合があります。

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