産業用シャフトの加工におけるスプラインと歯の違い

GEAR TEETH AND SPLINE

の処理産業用シャフト部品、スプライン、歯（通常は歯車の歯を参照）は、2つの一般的な構造{.ともパワーまたは運動を送信するために使用されますが、設計目的、構造特性、処理方法などに大きな違いがあります.

コア関数とアプリケーションシナリオ

スプライン

コア機能：主にシャフトとハブ（ギア、カップリング、スリーブなどなどの.などなどの円周方向の固定とトルク透過に使用され、シャフトとハブ（ギアボックスシフトメカニズムなど）の軸方向のスライドを実現できます.}}

アプリケーションシナリオ：高負荷容量、正確なセンタリング、および自動車用ギアボックス入力シャフト、工作機械スピンドルとギア接続、建設機械透過シャフトなどの相対軸方向の動きを必要とする状況で一般的に使用されます.}

歯の歯

コア関数：歯のメッシュを通じて、回転運動の伝達（速度とトルクの変化を含む）または運動方向の変換（スパーギア、ヘリカルギア、ベベルギアなど.}）の変換{.}）

アプリケーションシナリオ：還元剤、エンジンタイミングギア、ギアボックスなど、さまざまなトランスミッションシステムで広く使用されています.コアは、異なるシャフト間の電力送信と速度調節を実現することです.

構造特性

比較アイテム	スプライン	歯の歯
形	重要な歯（長方形、インボリュートなど.）は、歯の形と歯の幅が短く、歯の上部と根がより短い歯の形状に沿って均等に分布しています。	歯の形が高く、歯の厚さは薄い.歯のプロファイルはほとんどインボリュート（部分的にサイクロイド）です.歯の上と根には透明なエッジまたは曲線があり、歯の間にギャップ（{2}}}）があります。
協力方法	シャフトのスプラインは、ハブのスプライン溝にしっかりと収まります。通常は干渉フィットまたはトランジションフィットがあり、サイドプレイ（またはサイドプレイがほとんどありません）が必要であり、正確なセンタリングが必要です.	2つのギアの歯は、歯の表面メッシュを介して電力を送信し、サイドクリアランスは詰まっている必要があります（詰まりを避けるため）.メッシュ時には、歯の表面接触はライン接触（拍車）またはポイント接触（ベベルギア）.}
センタリング方法	シャフトとハブの同軸性を確保するために、小径センター、大きな直径のセンタリング、または歯の側面センター（標準設計による）があります.	2つのメッシュギア.間の軸距離の精度を確保するために、ギアボックスのベアリングホールを通じて自己中心的なポジショニングが行われません。
歯の数と分布	歯の数は大きく（通常は4-20歯）、シャフト端またはシャフトセクションに均等に分布し、歯の長さ方向は軸（まっすぐなスプライン）またはらせんライン（らせんスプライン）に平行です.	歯の数は、ギアの円周の周りに分布し、軸（拍車）に垂直な歯の長方向またはらせん角度（ヘリカルギア）.}で、多かれ少なかれ（数から数百）になる可能性があります。